En este artículo abordaremos un problema común que afecta a muchos propietarios de vehículos Honda al escuchar el ruido de golpeteo de metal con metal al encenderlos en las frías mañanas, lo cual honestamente, puede ser bastante molesto y preocupante, ya que también nos deja con la incertidumbre de que algo grave anda mal bajo el capó.
En este artículo, te mostraré cómo abordar y solucionar este problema común, específicamente en el Honda Accord 2013-2017. Acompáñame y te sorprenderás al enterarte de cuál pieza es la que frecuentemente produce este malestar.
¡Vamos a poner manos a la obra y recuperar la paz y la tranquilidad al darle vida en las mañanas!
Acontinuacion encontraras:
¡Ahora sí!, vamos al procedimiento
1 - Introducción
Lo primero que debemos saber es que, según estuve investigando, este es un problema común que le sucede a la mayoría de los motores Honda. Para fines de este artículo utilicé un Honda Accord 2016 EX, el cual cuenta con un motor de 2.4 litros y 4 cilindros con tecnología Earth Dream.
2 - Conocimientos necesarios
Aunque el procedimiento a continuación es relativamente sencillo y rápido, es muy recomendable tener conocimientos básicos de mecánica y el uso de las herramientas, en especial la llave de torque, debido a que los tornillos que ajustaremos están dentro del motor y no podemos correr el riesgo de romperlos. Reconociendo lo anterior, podemos lograr nuestro objetivo de la manera más fácil, rápida y satisfactoria.
3 - Consulta del Boletín de Servicio
Dicho lo anterior, iniciaremos descargando el Boletín de Servicio SB-10055895-7487 proporcionado por Honda, donde encontraremos las especificaciones de servicio y el procedimiento de reparación recomendado.
En este boletín podemos ver informaciones tales como:
- Los vehículos afectados y aunque muestra los años 2013 y 2014, estos usan el mismo motor hasta el 2017.
- Síntomas.
- Las posibles causas.
- Las partes necesarias.
- El procedimiento de la reparación.
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4 - Identificando la parte/pieza defectuosa
Según el boletín de servicio, el causante del golpeteo para estos modelos es el tensor de la cadena, que funciona con presión de aceite y no funciona correctamente. El número de la pieza es 14510-5A2-A02, y puedes adquirirla en tu concesionario local de Honda a un precio asequible. Mi recomendación es que adquieras la pieza original. En mi caso, la conseguí por alrededor de $50 en mi concesionario Honda local.
5 - Procedimiento de Reparación
Ya habiendo adquirido todo lo necesario para realizar el cambio, procedemos con la reparación:
- Levantamos el auto del lado derecho y removemos la llanta.
- Retiramos la cubierta inferior del motor y la cubierta de la caja de la cadena.
- Con una llave o cubo de 10 mm, removemos los tres tornillos de la placa de metal que cubre el tensor.
- Con cuidado, hacemos palanca con un destornillador plano para exponer el tensor.
- Utilizamos un pin, clip de papel o llave allen pequeña para sostener el tensor mientras lo comprimimos con una Rachet o trinquete en sentido contrario al reloj.
- Una vez comprimido, retiramos los dos tornillos que sujetan el tensor cubo de 10 mm.
- Retiramos el tensor viejo, limpiamos el filtro y lo colocamos en el tensor nuevo.
- Instalamos el tensor nuevo y le aplicamos el torque recomendado: 12 Newton-metro o 9 Libras-pie.
- Retiramos el pin que sostiene el tensor.
- Limpiamos la superficie de la placa y aplicamos Hondabond 4 o un sellador de juntas resistente al aceite y la temperatura.
- Colocamos la placa y apretamos los tornillos con el torque adecuado: 12 Newton-metro o 9 Libras-pie.
- Volvemos a colocar la cubierta inferior del motor y la cubierta de la caja de la cadena.
- Colocamos la llanta y bajamos el vehículo.
6 - Prueba y Verificación
Ya habiendo finalizado con todo en orden, realizamos una prueba para comprobar que el ruido haya desaparecido. También es importante dejar que el vehículo alcance la temperatura de funcionamiento para asegurarnos de que no hay fugas de aceite (Liqueos) y que todo funcione perfectamente antes de dar por finalizada la reparación.
Con estos pasos, deberías poder solucionar el problema del ruido al encender en frío en tu Honda Accord 2013-2017 de manera efectiva y económica. Recuerda siempre seguir los procedimientos recomendados por el fabricante en el boletín de servicio y tomar las precauciones necesarias durante el proceso de reparación. ¡Buena suerte!
En el siguiente enlace también puedes ver como hice el procedimiento en un video de Youtube.
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¡Que tengas un excelente dia!
